Ang daloy ng hydraulic oil pump ay hindi matatag, ang 10 solusyon na ito ay makakatulong sa iyo

Ang mga karaniwang problema sa hindi matatag na daloy ng mga hydraulic oil pump ay sanhi ng mga sumusunod na karaniwang dahilan:

①Ang flow control device nghydraulic oil pumpinaayos ang presyon ng hydraulic oil pump na masyadong mababa. Magagawa ito sa pamamagitan ng direktang pagsasaayos ng flow control device ng hydraulic oil pump upang mapataas ang pressure ng hydraulic oil pump.

②Ang presyon ngrelief valveo ang pagbabawas ng balbula sa hydraulic oil pump na kumokontrol sa daloy ng hydraulic oil pump ay masyadong mababa ang pagsasaayos. Pataasin lang ang pressure ng relief valve o unloading valve sa hydraulic oil pump na kumokontrol sa daloy ng hydraulic oil pump.

③Ang bypass control valve sa hydraulic oil pump ay hindi nakasara nang mahigpit. Palitan ang balbula o suriin ang flow control circuit ng hydraulic oil pump.

④Ang modelo at bilis ng motor ng hydraulic oil pump ay hindi tama. Palitan ito ng hydraulic oil pump na maaaring umabot sa flow rate at isang motor na maaaring umabot sa bilis.

⑤Ang electromagnet ng reversing valve na naka-install sa hydraulic oil pump ay maluwag at ang coil ay short-circuited. Maaari nitong direktang palitan angbaligtad na balbula, o kunin ito para ayusin.

⑥Ang hydraulic oil sa hydraulic oil pump ay kontaminado at ang valve core ay natigil. Palitan ang lahat ng hydraulic oil ng malinis, hindi kontaminadong hydraulic oil. Kasabay nito, ang natigil na balbula ay maaari lamang palitan o ayusin.

At saka, balbula ng throttleang pagkabigo ay magdudulot din ng hindi matatag na daloy:

①Ang pare-parehong pagkakaiba sa presyon ng pressure na nagpapababa ng balbula ay hindi nababaluktot sa paggalaw at hindi maaaring gumanap ng isang papel na feedback sa presyon. Pinapatatag nito ang pagkakaiba ng presyon bago at pagkatapos ng throttle valve sa isang tiyak na halaga. Magsagawa ng paglilinis ng deburring at inspeksyon ng katumpakan. Magbayad ng espesyal na pansin sa laki ng presyon ng pagbabawas ng balbula core. Kung ang mga ulo ay concentric. Ang mga may sira ay aayusin at papalitan.

②Kung na-block ang pressure reducing valve core at ang pressure feedback hole sa valve cover ng speed control valve, maaari kang gumamit ng fine steel wire para dumaan sa one-way valve sleeve at feedback hole sa valve core, o pumutok sa pamamagitan ng naka-compress na hangin.

③Kung ang tagsibol ngpresyon ng pagbabawas ng balbulaay nawawala, o ang spring ay nasira o na-install nang hindi tama, maaari itong muling i-install o palitan.

④Malaki ang panloob at panlabas na pagtagas ng speed control valve, na nagreresulta sa hindi matatag na daloy at dapat kontrolin ang pagtagas.

⑤Ang oil inlet at outlet port ay konektado nang baligtad, na ginagawang ang speed control valve ay kumikilos tulad ng isang normal na throttle valve na walang pressure feedback compensation.