Paghahanda ng hydraulic vane pump bago gamitin

Ang mga reservoir at circuit ay dapat na malinis at walang dumi at mga labi bago punan ng likido.

Paglilinis ng circuit:

Ang tangke ay dapat punuin ng na-filter na hydraulic fluid. Ang antas ng likido ay dapat sapat na mataas upang maiwasan ang pagbuo ng mga vortices sa pump inlet suction continuum. Ang pag-flush at pag-filter gamit ang isang panlabas na auxiliary pump ay ang pinakamahusay na paraan upang linisin ang system.

Prime pump at alisin ang hangin:

Kung angbomba ng vane ay naka-install sa itaas ng antas ng likido, ang bomba ay dapat na puno ng langis sa pamamagitan ng port ng langis. Kung angbomba ng vaneay naka-install sa ibaba ng antas ng likido, ang pump outlet fitting (o iba pang downstream fitting o plug) ay maaaring maluwag upang payagan ang langis na maglinis ng hangin. Maaaring kailanganin na paluwagin ang takip ng tagapuno sa tangke upang malayang dumaloy ang langis. Kapag ang isang purong likidong stream na walang nakikitang mga bula ng hangin ay nagsimulang tumakas sa pamamagitan ng isang maluwag na kabit, ang kabit ay dapat na muling higpitan.

Ang bleed valve sa outlet circuit ay inirerekomenda din para sa pag-alis ng nakulong na hangin, at kung ito ay ginagamit, ang bomba ay dapat na primed na may langis bago simulan. Sa ilang mga kaso, ang pump ay maaaring i-primed sa pamamagitan ng pagpapatakbo ng engine starter sa loob ng 5 hanggang 10 segundo gamit ang throttle at lumipat sa off setting. Ang isang kabit o saksakan sa saksakan ng bomba ay dapat na maluwag upang makalabas ang hangin.

Simula sabomba ng vane:

Ang lahat ng mga bahagi ng kontrol ay dapat na naka-install sa neutral na posisyon, upang walang load kapag angbomba ng vanenagsisimula. Simulan ang makina at patakbuhin ito sa idle speed.

Kapag na-activate na ang pump, dapat itong mag-prime at magbomba ng langis sa loob ng ilang segundo. Kung hindi, alamin kung may ritmo sa pagitan ng tangke at ng pump inlet, at kung mayroong anumang air leaks sa inlet pipe at koneksyon. Alamin din kung ang nakakulong na hangin ay maaaring ilabas mula sa labasan.

Patakbuhin ang makina sa idle speed nang humigit-kumulang 5 minuto, at pagkatapos ay patakbuhin ang appliance habang pinagmamasdan ang antas ng tangke ng gasolina. I-extend ang lahat ng actuator sa maximum na ligtas na limitasyon para ganap na ma-prime ang system. Hindi ito maaaring tumakbo kapag ang antas ng likido ay mas mababa kaysa sa off-line, at ito ay kinakailangan upang kargahan ng gasolina ang tangke ng gasolina upang maabot ng langis ang tamang antas ng pagpuno ng langis.