Schematic diagram ng panloob na istraktura ng isang double pump

Adobleng bombaay binubuo ng dalawang pump na may parehong displacement o dalawang magkaibang displacement. Ang dalawang bomba ay nagbabahagi ng suction port at konektado ng isang intermediate body. Mayroong dalawang saksakan ng langis, na binubuo ng takip sa harap at ang Ang partisyon ng takip sa likod ay hinihimok at pinaikot ng isang mandrel. Bagama't ang mga double pump ay konektado nang magkasama, ang harap at likod na mga bomba ay maaaring malayang itakda sa iba't ibang mga presyon. Maaari silang magbigay ng pressure oil sa dalawang magkaibang hydraulic system, o maaari silang pagsamahin sa isang oil channel. Magmaneho ng grupo ng mga cylinder.

Ang dalawamga pump coreng double pump ay naka-install back-to-back. Ang front pump ay umiikot pasulong at ang rear pump ay umiikot nang baligtad. Ang oil suction na bahagi ng intermediate body ay ang low-pressure area, at ang front cover at back cover ay ang high-pressure area. Ang panloob na high-pressure at low-pressure na mga partisyon ay nagpatibay ng imported na high-performance Gawa sa hugis-parihaba na PTFE na materyal, ang low-pressure na takip ng pump ay tinatakan ng isang rubber O-ring upang maiwasan ang pagtagas ng langis.

Ang oil inlet at outlet ng double pump ay maaaring paikutin sa apat na direksyon ayon sa pangangailangan ng customer. Kung kailangan ito ng customer, maaari itong iakma ayon sa direksyon ng customer. Sa ilalim ng normal na mga pangyayari, ang factory setting ay ang karaniwang direksyon (ang tatlong direksyon ay pare-pareho). Kung kailangang baguhin ng customer ang direksyon, Tandaang bigyang pansin ang mga sumusunod na punto:

1. Paluwagin ang mga turnilyo at itulak ang housing papasok upang paikutin. Huwag bunutin ang pabahay upang maapektuhan ang pagpoposisyon ng pin sa pagpoposisyon.

2. Suriin kung ang O-ring ay nasa lugar.

3. Ang mga tightening screws ay dapat na higpitan ng simetriko at pantay-pantay na may mas maraming puwersa hangga't maaari upang maiwasan ang pagtagas ng langis mula sa takip ng bomba.

Matapos ayusin ang port ng langis, kung ang ingay ay parang alarma kapag inilapat ang presyon. Kung ang tunog ay partikular na malakas, nangangahulugan ito na ang positioning pin ay nabunot at ang pag-install ay wala sa lugar habang umiikot. Maaari itong muling i-install. Sa oras na ito, ang pump core ay dapat na bunutin at nakahanay sa positioning pin. I-install ang pump core sa butas, punasan ang dulong ibabaw ng casing malinis, suriin ang O-ring, at higpitan ang mga turnilyo.

Kapag nag-install ng double pump sa unang pagkakataon, dapat mong bigyang pansin ang mga sumusunod na aspeto:

1.Ibuhos ang kaunting hydraulic oil sa pump.

2.Tumutulo ang oil suction port.

3.Taas ng antas ng langis at mga detalye ng oil suction filter.

4.Direksyon ng pag-ikot ng motor.

5.Concentricity ng motor at pump.

6.Huwag basagin ang coupling kapag ini-install ang pump upang maiwasan ang pagkasira ng bearing.

7.Kapag ini-install ang pump coupling, siguraduhing mag-iwan ng sapat na axial clearance upang maiwasan ang axial extrusion.