T6 series single vane pump displacement at maximum at minimum na bilis

Tandaan: HF-0, HF-2 = Petroleum-based anti-wear hydraulic oil;

HF-1 = Petrolyo-based hydraulic fluid (non-anti-wear);

HF-3 = water-in-oil emulsion;

HF-4 = water glycol;

HF-5 = Synthetic hydraulic fluid (phosphate ester fluid, atbp.);

Coupling at spline hole:

1. Ang nilagyan ng coupling spline hole ay dapat na lumutang at awtomatikong nasa gitna. Kung ang parehong kalahati ng coupling ay mahigpit na sinusuportahan, ang kanilang misalignment ay dapat nasa loob ng 0.15mm (kabuuang pagkakaiba sa mga pagbabasa ng dial indicator) upang mabawasan ang pagkasira. Ang pagpapalihis ng gitnang axis ng dalawang halves ng spline hole ay hindi dapat mas malaki sa ±0.05 mm / 25.4 mm;

2. Ang coupling spline hole ay dapat na lubricated na may lithium-molybdenum disulfide o katulad na grasa;

3. Ang pagkabit ay dapat na pinainit, at ang tigas ng paggamot sa init ay: Rc 27~45;

4. Ang spline hole ay dapat iproseso ayon sa antas 1 na katumpakan na tinukoy sa SAE-J498b (1971). Ayon sa pagtutukoy na ito, dapat itong maging isang patag na ugat ng ngipin at magkasya sa gilid ng ngipin.

Flat key shaft extension:

T6 series vane pumpay dinisenyo gamit ang mga key na may mataas na lakas, kaya kapag ini-install o pinapalitan ang serye ng mga pump na ito, dapat mong gamitin ang mga high-strength key na pinainit ng init upang matiyak ang pinakamahabang buhay ng serbisyo. Kung kailangang palitan ang flat key, ang heat treatment hardness ng replacement key ay dapat: Rc 27~34, at ang gilid ng key ay dapat na chamfered 0.75~1 x 45° upang magkasya ang fillet sa ilalim na gilid ng susi.

Tandaan: Ang coaxiality deviation sa pagitan ng pump input shaft at ng drive shaft ay dapat nasa loob ng saklaw na tinukoy sa itaas para sa spline shaft.

Drive shaft radial load:

Ang serye ng mga produkto na ito ay orihinal na idinisenyo upang himukin ng inter-shaft torque, at ang transmission shaft ay hindi makatiis ng axial at lateral load. Pakitingnan ang mga nauugnay na nakalaang kabanata para sa mga detalye.

Paunang pagsisimula: Sa paunang pagsisimula, pinakamainam na tumakbo sa pinakamababang bilis at pinakamababang presyon sa loob ng maikling panahon upang magawa anghaydroliko bombamatugunan ang mga kondisyon sa pagpapatakbo. Sa oras na ito, kung ang labasan ng bomba ay nilagyan ng arelief valve, mangyaring paluwagin ito upang mabawasan ang presyon sa pinakamaliit.

Kung maaari, dapat magbigay ng bleed point sa system loop upang alisin ang hangin mula sa system. Huwag payagan ang pump na gumana sa mataas na bilis at presyon nang hindi sinusuri ang mga unang kondisyon ng pagpapatakbo ng pump at inilalabas ang langis.

Pangkalahatang mga tagubilin para sa paggamit:

1. Suriin ang pagpipiloto, hanay ng bilis, presyon, temperatura, kalidad ng langis at lagkit ng bomba;

2. Suriin kung ang kondisyon ng suction port ng bomba ay nakakatugon sa mga kinakailangan sa paggamit;

3. Suriin ang uri ng drive shaft at kung ang metalikang kuwintas ay nakakatugon sa mga kinakailangan sa kondisyon ng pagtatrabaho;

4. Pumili ng naaangkop na coupling upang mabawasan ang radial load ng pump (sanhi ng timbang, non-axial deviation, atbp.);

5.Pagsala: Dapat matugunan ang mga kinakailangan ng pinakamababang antas ng polusyon;

6. Kapaligiran sa pagtatrabaho: Iwasan ang ingay, polusyon at epekto.