V series vane pump paliwanag

Pagganap

Nag-aalok ang cost-effective na pump na ito ng higit sa 90% volumetric efficiency at mababang 62 dB(A) sound level sa operating pressure na 210 bar (3000 psi). Ang pag-aayos sa lugar na may pagpapalit ng pump cartridge ay binabawasan ang downtime at pinatataas ang pagiging produktibo.

Pangkalahatang paglalarawan

Mga dual vane pumpnag-aalok ng mahabang buhay, mataas na produktibo at kakayahang umangkop sa aplikasyon. Ang napakababang antas ng ingay ay nababagay sa pinaka-hinihingi na mga pang-industriyang aplikasyon. Ang compact na laki at kadalian ng paggamit ay nagbibigay-daan sa maximum na kakayahang umangkop sa disenyo ng kagamitan. Mga solong bomba,dobleng bombaat thru drive pump ay magagamit.

Mga Tampok at Benepisyo

Ang kakayahang makamit ang mataas na mga pressure sa pagpapatakbo sa isang compact form factor ay nagsisiguro ng mataas na power-to-weight ratio na may pinababang gastos sa pag-install. Ang likas na katangian ng mababang ingay ng mekanismo ng talim ng magulang-anak ay nagpapabuti sa ginhawa ng operator. Tinitiyak ng 12-blade system na ang amplitude ng flow pulsation ay maliit at ang mga katangian ng ingay ng system ay mababa. Ang hydraulic balancing na idinisenyo upang maiwasan ang internally induced radial load sa shaft at bearings ay nagsisiguro ng mahabang buhay.

Mga punto ng pamamahala ngbomba ng vane

Angbomba ng vaneay isang pump kung saan ang mga vanes sa rotor slot ay nakikipag-ugnayan sa pump casing (stator ring), at ang sinipsip na likido ay pinindot mula sa oil inlet side hanggang sa oil discharge side. Ang mga pangunahing punto ngbomba ng vaneAng pamamahala ay upang maiwasan ang dry running at overload, maiwasan ang paglanghap ng hangin at labis na pagsipsip ng vacuum, at bigyang pansin din ang: Kung ang direksyon ng pag-ikot ng bomba ay nagbabago, ang direksyon ng pagsipsip at paglabas nito ay magbabago din. . Dahil ang rotor blade grooves ay hilig, ang mga blades ay chamfered, at ang ilalim ng mga blades ay nakikipag-ugnayan sa oil discharge chamber, ang throttle groove at suction at discharge ports sa oil distribution plate ay idinisenyo ayon sa itinatag na pag-ikot. Maliit na bomba - 0.015 ~ 0.03mm Katamtamang bomba - 0.02 ~ 0.045mm Ang temperatura at lagkit ng langis sa pangkalahatan ay hindi dapat lumampas sa 55 ℃, at ang lagkit ay dapat nasa pagitan ng 17 ~ 37mm2/s. Kung ang lagkit ay masyadong mataas, ito ay magiging mahirap na sumipsip ng langis; kung ang lagkit ay masyadong maliit, ang pagtagas ay magiging seryoso. Nababaligtadmga bomba ng vanedapat espesyal na idinisenyo. Angbomba ng vaneAng plato ng pamamahagi ng langis ng assembly at ang stator ay wastong nakaposisyon kasama ang mga pin sa pagpoposisyon. Ang vane, rotor, at oil distribution plate ay hindi dapat ikabit nang baligtad. Ang suction area ng panloob na ibabaw ng stator ay ang pinaka-madaling isuot. Patuloy na gamitin para sa drain area.

Vane pumppagtatanggal-tanggal

Pag-disassembly at pagpupulong Bigyang-pansin ang kalinisan ng nagtatrabaho ibabaw, at ang langis ay dapat na mahusay na na-filter sa panahon ng trabaho. Kung ang agwat sa pagitan ng mga blades sa uka ng dahon ay masyadong malaki, ang pagtagas ay tataas, at kung ito ay masyadong maliit, ang mga blades ay hindi mapapalawak at malayang mag-ikli, na hahantong sa malfunction. Ang axial clearance ngbomba ng vaneay may malaking impluwensya sa ηv.