Vane pump oil seal oil leakage analysis!

Ang oil seal (tinatawag ding shaft seal) samga bomba ng vaneat ang mga oil pump ay karaniwang may limitasyon sa presyon na mas mababa sa 2 kg. Kung ang presyon ay lumampas sa presyon na ito, ang oil seal ay magbubukas palabas, na magreresulta sa pagtagas ng langis mula sa ulo ng baras. Ang mataas at mababang presyon ng mga silid ng langis sa istraktura ng produkto Ang mga seal ay medyo mahigpit, at ang mataas na presyon ng langis sa pangkalahatan ay hindi dumadaloy sa oil seal sa lugar na may mababang presyon, at bahagi ng langis na tumutulo sa oil seal ay dumadaloy din mula sa dulo ng baras sa pamamagitan ng butas ng baras patungo sa silid na pumapasok sa mababang presyon ng langis, at ang selyo ng baras ay palaging nasa zero. Kung may problema sa mismong seal o sa pagpupulong ng oil seal, magiging sanhi ito ng pagtagas ng oil seal.

Gayunpaman, sa mga praktikal na aplikasyon, ang kakaibang pagtagas ng oil seal ay naging isang medyo karaniwang pagkabigo samga bomba ng langis. Gayunpaman, pagkatapos ng inspeksyon, walang nakitang pagkabigo ng selyo o hindi tamang pag-install. Samakatuwid, ang pagtagas ng langis ng maraming uri ng mga oil seal ay naging isang misteryo.

Una sa lahat, dapat nating kumpirmahin na ang oil seal ay nakabukas palabas, ang spring ay tumutulo, at ang oil seal skeleton ay mahina. Ang pagtagas ng langis sa sitwasyong ito ay ang pokus ng pananaliksik ngayon, at ang iba pang paraan ng pagtagas ng langis ay hindi kasama. Ang ganitong uri ng pagkasira ng oil seal ay ang pinakamasama, pinakamalubha, at pinakamahirap na maunawaan sa pagtagas ng oil seal.

Pagkatapos ng pagsusuri, mayroon lamang isang dahilan para sa oil seal na bumukas palabas, iyon ay, ang loob ay nakatagpo ng isang malakas na presyon (higit sa 2 kg), at ang mataas na presyon ng langis ay dumadaloy sa oil seal, at ang unang bagay na dapat suriin ay kung paano ito makapasok sa low-pressure area. , Di-wasto ba ang high-pressure seal? Kung ang selyo ay hindi wasto, paano pumasok ang mataas na presyon ng langis?

Pagkatapos ng mahabang panahon ng paggalugad, ginamit ng may-akda ang prinsipyo ng oil pump sealing upang baligtarin, at itinuring ang kababalaghan na hindi dapat itatag bilang isang katotohanan, at sa wakas ay natagpuan ang pinakabuod ng problema, at theoretically deduced ang prinsipyo ng oil leakage mula sa ang oil seal.

Ang ganitong uri ng panlabas na pagbubukas ay dapat matugunan ang tatlong mga kondisyon sa parehong oras, ang isa ay kailangang-kailangan, at ang kawalan ng isa ay hindi maitatag. Ito ay:

1.Ang oil suction port ng vane oil pump ay dapat na nilagyan ng one-way valve, ang langis ay maaari lamang masipsip at hindi na mailalabas pabalik sa tangke ng langis.

2.Dapat ay walang one-way valve na naka-install sa oil outlet ng vane oil pump.

3.Angbomba ng langis ng vanedapat nasa estado na lang na huminto.

Ang dahilan ay kapag huminto lang ang oil pump, napakalakas ng system load, at ang pressure oil ay napuwersa sa loob ng vane pump sa isang iglap. Kung ang high-pressure return oil ay hinarangan ng one-way valve ng oil inlet nang sabay-sabay, hindi ito epektibong maibaba, at ang pressure oil ay napipilitang mula sa gitnang butas ng low-pressure area ng pressure side. plato sa oil seal, upang ang oil seal ay agad na nakabukas palabas. binuksan.

Ang dahilan ng pag-install ng one-way valve sa oil suction port ay kung mahaba o naka-install patayo ang oil suction line, ang natitirang langis sa pump ay ilalabas pabalik sa oil tank pagkatapos huminto ang oil pump, at ang langis masisira ang pump dahil sa kahirapan sa pagsipsip ng langis kapag na-restart ang oil pump. Ang pag-install ng check valve ay magpapanatili ng langis sa oil pump o pipeline sa lugar, na nakakatulong sa muling pag-oiling.

Ang dahilan ng pag-install ng check valve sa outlet ng langis ay kung ang system ay hihinto sa ilalim ng presyon, ang system ay patuloy na mapanatili ang mataas na presyon, at ang oil pump ay hindi makatiis sa presyon dahil sa mababang bilis. Ang malakas na presyon ng pagbabalik ng langis ay makakasira sa pump ng langis. Mag-install ng isangbomba ng langisAng outlet na one-way na balbula ay upang harangan ang mataas na presyon ng langis sa one-way na balbula at pigilan ito sa pag-agos pabalik, upang maprotektahan ang kaligtasan ng pump ng langis.

Kapag angbomba ng vaneay nasa normal na bilis o nasa ilalim ng isang tiyak na presyon, ang vane ay palaging malapit na nakikipag-ugnayan sa stator. Sa oras na ito, ang mataas at mababang presyon ng mga silid ng langis sa bomba ay magkasarado. Kapag ang bilis ay bumaba sa isang tiyak na bilis, ang presyon ay mababa. Kapag ito ay hindi sapat upang itulak ang mga blades, ang mga blades ay iuurong sa ilalim ng rotor, at ang mataas at mababang presyon ng mga silid ng langis sa pump ay dinadaanan.

Kapag ang tatlong kundisyon sa itaas ay natugunan sa parehong oras, kinakailangan upang buksan ang selyo ng langis. Kung ang presyon ng pagbalik ng langis ay hindi masyadong mataas (kung gaano kataas ang hindi makalkula), kung ang bilis ng paradahan ay hindi bumaba nang napakabilis, kung mayroong check valve sa labasan, kung ang pagsipsip ng langis Kung walangone-way na balbulasa daungan, imposibleng mabuksan ang oil seal.