Ano ang dapat kong gawin kung ang flow rate ng vane pump ay hindi sapat at hindi makasipsip ng langis?

Sa pagtingin sa katotohanan na angbomba ng vane madalas ay hindi sapat ang daloy at hindi makasipsip ng langis kapag ito ay gumagana, ngayon ay ibabahagi ko ang mga dahilan para sa mga problemang ito at ang mga kaukulang solusyon.

1.Dahil sa matagal na trabaho at vibration ngbomba ng langis, ang mga turnilyo sa tuktok na takip ngbombaay lumuwag, ang axial clearance ay tumataas, at ang volumetric na kahusayan ay bumababa.

Solusyon:Wastong higpitan ang mga turnilyo upang matiyak na ang puwang ay pantay at naaangkop.

2.Ang hydraulic system ay tumagas nang husto.

Solusyon:Isa-isang suriin kung may mga tagas, at suriin kung ang pressure gauge ay naharang ng dumi.

3.Ang pag-slide ng mga indibidwal na blades ay hindi nababaluktot.

Solusyon:Linisin ang talim, kung hindi pa rin ito nababaluktot pagkatapos ng paglilinis, dapat itong i-deploy sa isang tangke.

4.Ang dulo ng mukha ng balbula plate ay malubhang pagod.

Solusyon:palitan.

5.Ang panloob na ibabaw ng stator ay pagod, at ang mga blades ay hindi maaaring makipag-ugnay sa panloob na ibabaw ng stator.

Solusyon:Ang pagsusuot sa panloob na ibabaw ng stator ay karaniwang nasa oil suction cavity, palitan ang pagod na stator.

6.Ang mga blades at rotor ay baligtad.

Solusyon:Gawing pare-pareho ang direksyon ng pagkahilig ng talim sa direksyon ng pag-ikot ng rotor.

7.Ang bilis ay hindi umabot sa na-rate na bilis

Solusyon: piliin ang bilis ng motor ayon sa rate ng bilis na tinukoy sa manual.

8.Tumutulo ang suction pipe.

Solusyon:Suriin ang mga joints ng oil suction pipe nang paisa-isa sa pamamagitan ng paglalagay ng mantikilya. Kung ang ingay ay nabawasan, ang mga joints ay dapat na higpitan. O direktang obserbahan kung may mga bula ng hangin sa oil return port.

1.Ang antas ng langis sa tangke ng gasolina ay masyadong mababa.

Solusyon: lagyang muli ang langis sa itaas ng pinakamababang marka ng langis.

2.Ang inlet filter ay barado o ang daloy ng rate ay masyadong maliit.

Solusyon:Linisin ang filter o pumili ng filter na may rate ng daloy na higit sa dalawang besesbombadaloy ng rate.

3.Ang dulong ibabaw ng plato ng pamamahagi ng langis ay nasa mahinang pakikipag-ugnay sa screen sa loob ng pambalot, at ang mga silid na may mataas at mababang presyon ay konektado.

Solusyon:Ayusin ang dulong mukha ng oil distribution pan.

4.Ang lagkit ng langis ay masyadong mataas, na ginagawang mahirap para sa mga blades na mag-slide nang maayos sa rotor groove.

Solusyon: karaniwang gumagamit ng 20# hydraulic oil o 22# turbine oil.

5.Ang direksyon ng motor na de koryente ay baligtad.

Solusyon:Itama ang direksyon.

6.May mga butas ng buhangin sa loob ngbombakatawan, at ang mataas at mababang presyon ng mga silid ay konektado.

Solusyon:palitan.